Perché l'olio per ingranaggi richiede additivi antischiuma?

La circolazione e il flusso continui dell'olio nel sistema di lubrificazione creano una grande schiuma, soprattutto nell'olio per ingranaggi. Durante il funzionamento, gli ingranaggi funzionano ad alta velocità e la grande schiuma causerà bassa pressione, bassa lubrificazione, blocco e resistenza ai gas. Allo stesso tempo, accelererà l'ossidazione dell'olio per ingranaggi e causerà una scarsa lubrificazione dell'olio per ingranaggi.

L'aggiunta di un additivo antischiuma all'olio lubrificante è un modo semplice ed estremamente efficace per risolvere i problemi sopra menzionati.

 

Til meccanismo dell'additivo antischiuma

L'antischiuma è il processo inverso della stabilizzazione della schiuma. Meccanicamente, comprende 2 aspetti:

• Inibizione della produzione di schiuma
• Rimozione della schiuma esistente

 

L'antischiuma ha un'elevata attività superficiale e può formare un nuovo film superficiale o modificare il film originale per ridurre l'intensità della schiuma.

Comunemente gli agenti antischiuma sono insolubili nell'olio; esistono nell'olio sotto forma di particelle colloidali altamente disperse. Le particelle di antischiuma disperse aderiscono alla schiuma, affondano in essa e diventano parte integrante della schiuma. e quindi espandersi sulla schiuma, causando la rottura e la rottura della schiuma.

 

I principali tipi di additivi antischiuma e l'influenza sulle prestazioni degli oli per ingranaggi industriali.

Gli additivi antischiuma includono principalmenteagenti antischiuma a base di silicone-, additivi non a base di-silicone-e antischiuma compositi.

 

Agenti antischiuma siliconici

Dosaggio additivo:0.0001~0.001%

Additivo antischiuma a base di silicone AF-3-ha una buona efficienza antischiuma, l'effetto antischiuma si ottiene principalmente riducendo la tensione superficiale della schiuma.

AF-3 è un lubrificante antischiuma di tipo polisilossano; la sua catena principale ha la struttura diSi-O-Sie ha una bassa solubilità in acqua e olio lubrificante, ampiamente utilizzato nell'olio motore, nell'olio per ingranaggi e negli oli industriali.

 

 

Caratteristiche degli agenti antischiuma a base siliconica-.

1. Bassa tensione superficiale:può rimuovere la schiuma in modo rapido ed efficiente prodotta in un ambiente di intensa agitazione degli ingranaggi, circolazione di pressione e alta temperatura, evitando la formazione di schiuma e garantendo che la schiuma possa formare un film di olio lubrificante continuo e completo.
2. L'additivo antischiuma a base di silicone AF-3- ha una bassa solubilità in olio e acqua e ha un'elevata attività superficiale.

Bassa solubilitàpuò fornire una garanzia-antischiuma a lungo termine-a lungo termine per l'olio per ingranaggi e garantirne il potere lubrificante.

L'elevata attività superficiale gli consente di adsorbire preferenzialmente all'interfaccia gas-liquido. Anche l'aggiunta di una quantità molto piccola può ridurre significativamente la stabilità della schiuma.

ILbassa volatilità e inerzia chimicasignifica che nel sistema di ingranaggi in condizioni di alta-temperatura, gli antischiuma non si perdono facilmente a causa dell'evaporazione. Ciò può contribuire a mantenere le prestazioni anti-schiuma durante l'intero ciclo di cambio dell'olio.

3.Buona stabilità termica, basso punto di congelamento e una buona temperatura di viscosità in un ampio intervallo di temperature, che non influenzerà la viscosità complessiva e le prestazioni della temperatura di viscosità.

 

Agente antischiuma non-silicone-AF-5

Additivo antischiuma non-silicone-AF-5funziona principalmente modificando l'attrazione molecolare tra gli strati della membrana, riducendo la resistenza e la tenacità della membrana, per realizzare l'obiettivo di diminuire la stabilità della schiuma.

 

L'additivo antischiuma non-siliconeAF-5fornito da Chorus è una miscela di idrocarburi sintetici e polimero. Utilizzato nell'olio per turbine a vapore, olio per ingranaggi e altri oli lubrificanti, le prestazioni antischiuma andranno perse a causa dell'uso a lungo termine di additivi antischiuma a base di silicone-anti-a causa dell'uso a lungo termine. Pertanto, utilizzare solitamente un additivo antischiuma non-siliconico-.

L'effetto antischiuma dell'additivo antischiuma non-silicone-a base di-è inferiore a quello dell'additivo antischiuma siliconico-e richiede un'aggiunta maggiore(0.005%-0.05%).

Tuttavia, ha poca influenza sul valore di rilascio dell'aria dell'olio. Inoltre, non si separa facilmente dall'olio per ingranaggi e ha una buona stabilità anti-schiuma.

 

Antischiuma composito.-additivo:

A causa dell'agente antischiuma non-silicone-AF-5e l'agente antischiuma siliconico-b hanno i loro vantaggi e svantaggi, utilizzandoli da soli è improbabile che si possa ottenere un risultato soddisfacente per ogni olio.

Gli agenti antischiuma compositi- bilanciano vantaggi e svantaggi e sono composti da essi in un rapporto appropriato.

Additivo antischiuma a base siliconica-ha buone prestazioni antischiuma, con una piccola quantità di aggiunta. È facile peggiorare il rilascio di aria dell'olio e ha scarsa disperdibilità; è troppo incline se conservato per lungo tempo.

Agente antischiuma-esente da siliconi-ha una bassa efficienza antischiuma, una maggiore quantità aggiunta, una bassa influenza sul rilascio dell'aria e buone prestazioni antischiuma.

Utilizzando insieme i 2 antischiuma è possibile completare i reciproci punti di forza.

 

• Suggerimenti:

Le prestazioni antischiuma di diverse formulazioni possono essere diverse; si consiglia di testare il campione e valutare.

Se conservi l'additivo andi-foam per un lungo periodo, ti consigliamo di mescolarlo prima dell'uso.

Chorus è un fornitore di additivi per lubrificanti professionali. Possiamo fornirvi vari additivi lubrificanti formulati con additivi anti-schiuma e utilizzati per l'olio per ingranaggi, come additivi detergenti, additivi anti-usura per pressioni estreme (EP),additivi anti-ruggine, ecc.

 

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