Perché utilizzare disattivatori di metalli nei lubrificanti?

Attualmente, i disattivatori dei metalli sono principalmente classificati in tre tipi principali: benzotriazolo, triazolo e tiadiazolo.

Derivati ​​del triazolo del benzotriazolo 1,3,4-tiadiazolo

Controllare gli effetti corrosivi dizolfo attivo

I disattivatori dei metalli possono sia inibire la corrosione del rame sia migliorare la stabilità all'ossidazione degli oli e sono stati ampiamente utilizzati. Negli ultimi anni, sia a livello nazionale che internazionale, è stata prestata attenzione ai guasti degli avvolgimenti in rame dei trasformatori causati dallo zolfo corrosivo. Lo zolfo corrosivo reagisce con il rame per formare solfuro rameoso (Cu2S), che si deposita sulla carta isolante e ne degrada le proprietà isolanti, portando infine alla rottura dell'isolamento inter-turn. In effetti, la rete elettrica della Cina orientale ha scoperto guasti ai trasformatori causati dallo zolfo corrosivo. Per i motori di azionamento raffreddati a olio-, il lubrificante entra inevitabilmente in contatto con vari componenti elettrici in rame o leghe di rame-all'interno del motore, il che richiede che l'olio fornisca una protezione dalla corrosione del rame ancora superiore.

Corsi TA-30è un inibitore della corrosione e disattivatore di metalli senza ceneri, solubile in olio-, particolarmente efficace per i metalli non ferrosi, in particolare il rame.

Controllo dell'ossidazione catalitica dei lubrificanti da parte delle superfici metalliche

Durante l'utilizzo i lubrificanti subiscono inevitabilmente un'ossidazione. Se l'olio contiene tracce di metalli-come ioni rame o ferro-, agiscono come catalizzatori che accelerano l'ossidazione. I disattivatori di metalli funzionano formando chelati con ioni metallici o creando una pellicola barriera protettiva sulle superfici metalliche, impedendo così ai metalli di catalizzare l'ossidazione dell'olio.

La stabilità all'ossidazione dei lubrificanti è importante e determina direttamente sia la durata di servizio dell'olio che la sicurezza delle apparecchiature. Quando i lubrificanti entrano in contatto con i metalli durante il trasporto o il funzionamento, oppure quando nell'olio sono presenti ioni metallici, l'ossidazione viene accelerata-conducendo alla formazione di acidi, morchie e depositi. Gli acidi causano corrosione e usura sui componenti metallici, mentre morchie e depositi addensano l'olio, provocando l'incollaggio delle fasce elastiche e l'ostruzione dei passaggi dell'olio, con il conseguente peggioramento delle prestazioni. Di conseguenza, impedire agli ioni metallici di favorire l’ossidazione è fondamentale per i lubrificanti.

Cos'è un disattivatore di metalli?

I disattivatori di metalli (noti anche come passivatori di metalli) sono additivi che impediscono ai metalli di reagire con prodotti petroliferi come oli combustibili e lubrificanti. Ritardano la velocità di ossidazione passivando i metalli o gli ioni metallici e sono costituiti principalmente da composti eterociclici contenenti azoto-, come i derivati ​​del benzotriazolo e i derivati ​​del tiadiazolo.

I disattivatori di metalli sono ampiamente utilizzati nei lubrificanti automobilistici e industriali, come oli per motori a benzina, oli per ingranaggi, oli per motori a combustione interna e oli idraulici anti-usura. Non solo migliorano le prestazioni anti-ossidative e anti-corrosive degli oli passivando gli ioni metallici, ma mostrano anche un certo grado di riduzione dell'attrito e di effetti anti-usura.

Ad esempio, l'applicazione di disattivatori di metalli negli oli per ingranaggi serve a inibire l'ossidazione dell'olio e a prevenirla (in particolare quella del rame). Formando una pellicola protettiva inerte sulle superfici metalliche, bloccano l'effetto catalitico degli ioni metallici sull'ossidazione dell'olio, migliorando così sostanzialmente la stabilità all'ossidazione degli oli per ingranaggi e prolungando la durata di servizio sia dell'olio che dell'attrezzatura. Ciò è indispensabile per proteggere i componenti in lega di rame (come sincronizzatori e cuscinetti) nei riduttori.

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