Qual è la differenza tra l'olio per ingranaggi API GL-4 e GL-5?
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Cos'è l'olio per ingranaggi API GL-4 e GL-5?
Gli oli per ingranaggi API GL-4 e GL-5 sono 2 diversi gradi di olio per ingranaggi per la lubrificazione degli ingranaggi dei veicoli. Sono progettati principalmente per diverse parti di ingranaggi e condizioni di lavoro per fornire una protezione completa per gli ingranaggi.
L'olio per ingranaggi API GL-4 viene utilizzato per gli ingranaggi della trasmissione manuale ed è adatto per applicazioni di trasmissione con carichi moderati.
Gear Oil API GL-5 è un olio per ingranaggi ad alte prestazioni per ingranaggi ipoidi. Gli ingranaggi ipoidi sopportano una condizione complessa di carico d'urto ad alta velocità, coppia bassa ad alta velocità e coppia elevata a bassa velocità. La superficie dell'ingranaggio è principalmente soggetta all'attrito del lubrificante, ovvero è difficile formare un film d'olio completo, rendendo l'ingranaggio in un lubrificante di confine per lungo tempo.
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Qual è la differenza tra gli oli per ingranaggi API GL-4 e GL-5? Possono essere mescolati?
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Progetto |
Olio per ingranaggi API GL-4 |
Olio per ingranaggi API GL-5 |
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Concentrazione di additivi a pressione estrema |
In basso, è la metà dell'olio per ingranaggi API GL-5 |
Più alto |
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Intensità di attività |
Moderare |
Più alto |
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Requisiti di prestazione |
Sottolinea principalmente ilcondizione lavorativa moderatalubrificazione completa. |
GL-5 deve superare il for4 test SwRIdi corrosione dovuta all'umidità, bassa velocità e coppia elevata, carichi d'urto ad alta-velocità, stabilità all'ossidazione termica e presenta requisiti più elevati in termini di prestazioni a pressioni estreme e stabilità termica. |
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Requisiti di stabilità termica |
Più basso ed è più adatto alla temperatura operativa relativamente moderata di una trasmissione manuale. |
È estremamente rigoroso che l'olio debba rimanere stabile ad alte temperature e con ventilazione a lungo-termine. Non produce sedimenti nocivi. |
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Grado di viscosità |
La gamma di selezione per gli oli multi-grado è relativamente ristretta. |
La gamma di selezione per gli oli multi-grado è relativamente più ampia e presenta una migliore adattabilità della viscosità e capacità di avviamento a basse temperature in un ampio intervallo di temperature. |
Gli oli per ingranaggi API GL-4 e GL-5 non possono essere miscelati nella maggior parte dei casi.
In particolare,GL-5olio per ingranaggi-a causa dei suoi additivi altamente attivi-per pressioni estreme-può causare la corrosione dei componenti a base di rame-in condizioni operative ad alta-temperatura, poiché gli additivi di tipo zolfo-fosforo-si decompongono per generare zolfo attivo. Pertanto, non deve essere utilizzato nelle trasmissioni specificatamente progettate per l'olio GL-4; si sconsiglia anche l'aggiunta di una piccola quantità.
La miscelazione degli oli per ingranaggi API GL-4 e GL-5 insieme può causare corrosione e attrito degli ingranaggi che molto probabilmente invalideranno la garanzia del veicolo.
Come scegliere gli oli per ingranaggi adatti?
Si consigliano gli additivi per olio ingranaggi Chorus.
Conoscere la differenza tra l'olio per ingranaggi API GL-4 e GL-5 in termini di concentrazione di additivi per pressioni estreme, stabilità termica e i problemi pratici che una fabbrica di formulazione di lubrificanti deve affrontare è come formulare gli oli per ingranaggi adeguati in base alle diverse condizioni di lavoro che soddisfano requisiti di qualità specifici.
La chiave è fare affidamento sulla scelta degli additivi per pressioni estreme.
Senza cloro, CoroPacchetto additivi per olio per ingranaggi T4218è un pacchetto di additivi per olio per ingranaggi a pressione estrema (EP) non-tossico, ecologico-multifunzionale e a basso odore. È adatto per oli per ingranaggi di veicoli e oli per ingranaggi industriali, che è un pacchetto di additivi per olio per ingranaggi per diverse applicazioni GL-4 e GL-5.
Attraverso la regolazione del tasso di formulazione, può soddisfare l'API GL-4 e GL-5 e l'applicazione a carico moderato. Con i vantaggi di un dosaggio dotato di molteplici funzioni, il pacchetto di olio per ingranaggi T4218 semplifica la gestione dell'inventario e riduce i costi di formulazione. Inoltre, Chorus, l'olio per ingranaggi per veicoli (80W90), formulato da T4218, ha superato tutti i testTest SwRI.
Chorus può anche fornirti un dosaggio-bassopacchetto additivo per pressioni estreme-T4231(Test SwRI superato). Grazie alle sue eccellenti prestazioni anti-usura e anti-ossidazione, T4231 può aiutare i veicoli a ridurre l'attrito e l'usura degli ingranaggi per migliorare l'efficienza della trasmissione e prolungare la durata degli ingranaggi. Il pacchetto di additivi per olio per ingranaggi T4231 ha anche caratteristiche anti-corrosione e anti-ruggine.
Con il basso dosaggio, T4231 può realizzare prestazioni eccellenti e fornire una soluzione affidabile per la formulazione di olio per ingranaggi e un'applicazione altamente efficiente.
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