Quali additivi anti-russi nel refrigerante? Gli additivi che inibiscono la ruggine in auto antigelo

Il refrigerante qualificato ha funzioni anti-corrosione, anti-russa e anti-congelamento, proteggendo il motore, il serbatoio dell'acqua e le condutture e i refrigeranti dovrebbero essere adatti per tutte le stagioni. Riduce la temperatura del motore attraverso la circolazione forzata, garantisce un rapido inizio a basse temperature, riduce l'usura meccanica e prolunga la vita del motore. L'antigelo può anche impedire la corrosione e il cracking del serbatoio dell'acqua.

 

Sai quali sostanze chimiche nel liquido di raffreddamento dell'auto?

 

In generale, i componenti principali del liquido di raffreddamento automobilistico sono l'etilenglicole, l'acqua come materiale di base e contengono anche tamponi di pH, inibitori della ruggine per leghe di alluminio, metalli ferrosi, rame, inibitori di avversari, dispersioni, agenti di defoaming, coloranti e altri prodotti chimici.

 

Ad eccezione della base di glicole etilenico e acqua, ci sono molti additivi anticorrosivi nella formulazione del refrigerante. Il refrigerante è un sistema stabile per proteggere il sistema di raffreddamento dei motori dell'auto.

 

Nel refrigerante dell'auto, il glicole etilenico tende ad essere ossidato e produce sostanze chimiche acide, che possono corrodere le parti metalliche del sistema di raffreddamento, quindi gli inibitori della corrosione devono essere aggiunti al refrigerante per prevenire ruggine, corrosione e scale.

Ogni refrigerante qualificato ha un sistema di inibitori della corrosione, che hanno un effetto di inibizione della corrosione equilibrata su vari metalli. Il sistema di raffreddamento del motore contiene 6 tipi di metalli, tra cui ghisa, alluminio fuso, acciaio, rame, ottone e saldatura nel serbatoio dell'acqua.

Il cilindro del motore di un'auto passeggeri è generalmente realizzato in alluminio fuso, il cilindro del motore di un camion è realizzato in ghisa e i radiatori sono realizzati principalmente in alluminio e rame. Ogni giorno, il sistema di raffreddamento del motore porta sempre più gradi di corrosione

 

Nessun singolo inibitore della corrosione chimica può proteggere tutti i metalli nel sistema di raffreddamento del motore. Pertanto, l'inibitore della corrosione dell'antigelo è una formula composita di inibitori di corrosione multipla, che non solo possono proteggere tutti i metalli nel sistema dalla corrosione, la vaiolatura e la cavitazione, ma anche mantenere prestazioni stabili nell'uso a lungo termine, pur essendo economici e rispettosi dell'ambiente.

 

I refrigeranti dei veicoli sono principalmente divisi in antigelo inorganico, antigelo dell'acido organico e antigelo acido semi-organico.

 

Refrigeranti di inibitori della corrosione inorganica

I refrigeranti inorganici di solito usano sali inorganici come silicati, fosfati e nitrati come inibitori della corrosione e vengono utilizzati principalmente nelle prime auto o in alcuni modelli specifici.

 

Refolosi della tecnologia di acido organico (avena)

I refrigeranti di avena usano acidi organici (come acido sebacico, ecc.) Come i principali inibitori della corrosione, che sono adatti ai veicoli moderni e hanno una protezione a lungo termine, la stabilità ad alta temperatura e i vantaggi di protezione ambientale.

 

Refrigeranti di acido semi-organico (tecnologia di acido organico ibrido HOAT)

Il liquido di raffreddamento HOAT è una combinazione di tecnologia inorganica e di acido organico (avena). Contiene sia inibitori della corrosione del sale inorganico (come silicati) che inibitori della corrosione dell'acido organico (come l'acido sebacico, ecc.).

 

Il refrigerante di avena ha superato le carenze dell'antigelo inorganico con le sue buone prestazioni anticorrosivi, la stabilità di stoccaggio e la resistenza all'acqua dura ed è sempre più favorito dalle persone. L'antigelo organico non contiene sali inorganici e ha eccellenti prestazioni ambientali. È diventato il prodotto tradizionale dell'antigelo automobilistico nel mondo.

 

 

 

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