Isobutilene solforato 101: cose che dovresti sapere

Nella formulazione del lubrificante per ingranaggi,isobutilene solforato (SIB)è quasi un "componente standard". Ma perché alcuni siberiani hanno un odore forte, mentre altri non ne hanno quasi alcuno? È una sostanza chimica sicura? Qui abbiamo parlato di alcuni punti chiave di questo tipico additivo EP - isobutilene solforato.

 

1. Cos'è l'isobutilene solforato (SIB)?

 

L'isobutilene solforato (SIB), noto anche come T321 (Chinese Lube Additive Product Code), è un composto a base di zolfo organico-Additivo EP/anti-usura. Il suo componente principale è il di-tert-butil polisolfuro, dalla struttura semplificata:

 

R-S_x-R

 

(R=ter-butile, x=1–6).

 

 

Il SIB si presenta come un liquido trasparente dal giallo chiaro all'arancio scuro con un odore delicato. La densità varia da 1,0 a 1,1 g/cm³. Offre un'eccellente solubilità negli oli minerali, negli idrocarburi sintetici e negli oli base esteri.

 

Il contenuto di zolfo, generalmente compreso tra il 40% e il 46%, è un indicatore di prestazione critico. Mentre livelli di zolfo più elevati generalmente migliorano le prestazioni EP, un eccesso di zolfo può compromettere la solubilità dell'olio e aumentare l'odore.

 

Nomi commerciali comuni dell'isobutilene solforato (SIB)

Codice prodotto cinese: T321

Equivalenti internazionali:

• Ang 33
• Colpisci 312
• LZ6901A

 

 

2. In che modo il SIB (come additivo EP per pressioni estreme) previene l'abrasione dei metalli?

Esistono 3 condizioni operative classiche nel sistema di lubrificazione: lubrificazione fluida, lubrificazione mista e lubrificazione limite.

 

In condizioni operative normali, il film d'olio è sufficientemente spesso da impedire il contatto diretto con il metallo. Tuttavia, in condizioni di carico elevato-carico, bassa-velocità o carico d'impatto - come nel momento dell'ingranamento degli ingranaggi, quando il film d'olio si rompe e il metallo entra in attrito diretto, entrano in gioco gli additivi per pressioni estreme.

 

 

La protezione EP del SIB si articola in 3 livelli:

 

• Sotto carichi bassi, le molecole si adsorbono sulla superficie metallica, formando uno strato protettivo fisico che riduce l'attrito minore.
• Sotto carichi moderati, gli atomi di zolfo subiscono reazioni chimiche con la superficie del ferro, formando uno strato protettivo di solfuro di ferro (FeS), che ha una durezza moderata, isolando il metallo e impedendogli di frammentarsi sotto l'impatto.
• In caso di impatto con carico elevato-, la pellicola protettiva viene ripetutamente distrutta e rigenerata - questo processo dinamico mantiene una protezione continua da pressioni estreme.

 

3. Quali sono le principali applicazioni dell'isobutilene solforato?

 

L'olio per ingranaggi di veicoli GL-5 è l'applicazione più tipica dell'isobutilene solforato.

La specifica GL-5 (MIL-PRF-2105E) è attualmente uno degli standard più severi a livello mondiale per gli oli per ingranaggi dei veicoli, e richiede il superamento di test al banco sia in condizioni estreme di impatto ad alta-velocità che di coppia elevata a bassa velocità. Il tasso di trattamento di T321 nella formula GL-5 è generalmente compreso tra 0,5% e 1,5% e il dosaggio specifico dipende dal tipo di olio base e dalla compatibilità della formula con altri additivi.

 

L'isobutilene solforato (SIB) funziona in sinergia con ZDDP (dialchilditiofosfato di zinco): SIB offre prestazioni di pressione estrema, mentre ZDDP fornisce protezione anti-usura. I due si completano a vicenda e questa combinazione è una tipica formulazione di olio per ingranaggi EP.

 

L'olio per ingranaggi industriali è un'altra importante area di applicazione.

I riduttori industriali chiusi con un intervallo di viscosità ISO VG 220~680 richiedono generalmente una valutazione secondo le specifiche AGMA 9005 o American Steel 224. Queste specifiche prevedono requisiti chiari per pressioni estreme e prestazioni anti-usura e SIB è una delle soluzioni più comuni.

 

Applicazione del SIB nel grasso lubrificante.

Il SIB viene utilizzato anche nei grassi, ad esempio grasso composito al litio, grasso composito al solfonato di calcio, grasso alla poliurea, ad un dosaggio compreso tra 1% e 2%. Viene normalmente utilizzato in combinazione con molibdeno organico o esteri fosforici.

 

4. Perché il SIB ha un forte odore?

 

L'odore dell'isobutilene solforato è sempre stato un inconveniente. L'odore dei composti SIB può creare un'esperienza spiacevole, soprattutto quando si maneggiano i lubrificanti con SIB come componente principale in una stanza chiusa.

 

Anni fa, alcuni professionisti del settore dei lubrificanti tradizionali giudicavano la qualità di un olio per ingranaggi semplicemente annusandolo - quanto più forte era l'odore, tanto più "autentico" pensavano che fosse l'additivo per olio per ingranaggi.

Con la crescente consapevolezza delle preoccupazioni relative all'ambiente e alla salute, i SIB a basso-odore diventano naturalmente più desiderabili nel mercato dei lubrificanti.

Allora da dove viene effettivamente l’odore sgradevole?

Proviene principalmente dai sottoprodotti della produzione del SIB, nello specifico da mercaptani e tioni.

In realtà, il componente principale di SIB - di-tert-butil polisolfuro (R-S_x-R) - non ha un odore forte a causa del suo alto peso molecolare (bassa volatilità). Tuttavia, i mercaptani e i tioni sono piccole-molecole chimiche altamente volatili. Anche a concentrazioni molto basse nel prodotto SIB producono un forte odore sgradevole.

Attualmente, il metodo ad alta-pressione è il processo di produzione principale per il SIB in Cina. Questo processo consente di raggiungere un tasso di produzione più elevato e, allo stesso tempo, i sottoprodotti-sono minori. Combinazione di una fase di deodorizzazione, l'odore sgradevole della sostanza chimica - mercaptano (principalmente tert-butil mercaptano) viene ridotto notevolmente e abbiamo un isobutilene solforato a basso odore-.

 

5. L'isobutilene solforato è tossico?

 

Paracelso disse: "Alle Dinge sind Gift, und nichts ist ohne Gift; allein die Dosis macht, dass ein Ding kein Gift ist".

In inglese "Tutte le cose sono veleno, e nulla è senza veleno; solo la dose rende una cosa non velenosa."

 

Molte persone si sentono a disagio quando sentono "sostanze chimiche solforate". Quando sentono l'odore sgradevole dell'isobutilene solforato, è facile supporre che l'autolesionismo sia tossico. Ma cosa dicono i fatti?

 

ILLD ₅₀di isobutilene solforato (SIB) è di circa 5980 mg/kg, che è a un livello di bassa tossicità ed è effettivamente più sicuro del sale (NaCl) che mangiamo ogni giorno.

 

Sostanza	LD₅₀ (orale, ratto, mg/kg)
Isobutilene solforato (SIB)	~5,980
Sale da cucina (cloruro di sodio)	~3,000
Paraffine clorurate	1,000–2,000

 

6. Qual è oggi il livello qualitativo dell'isobutilene solforato prodotto in Cina-?

 

L'industria cinese dell'isobutilene solforato (SIB) ha compiuto progressi significativi negli ultimi anni.

I tradizionali processi di produzione SIB (percorso cloro + zolfo) hanno prodotto prodotti con elevate impurità e un forte odore. Tuttavia, con i miglioramenti del processo - in particolare del processo ad alta-pressione, SIB-made in Cina ha raggiunto livelli di purezza, stabilità e controllo degli odori vicini a quelli dei principali marchi internazionali. Il T321 viene ora utilizzato in applicazioni come oli per ingranaggi di turbine eoliche e altri lubrificanti industriali.

 

Tuttavia, esistono ancora variazioni nelle prestazioni dei prodotti tra i fornitori. Quando si seleziona un SIB, si consiglia di valutare:

• Rapporti di prova
• Batch-per-batch di dati sulla stabilità

Usare questi fattori insieme ti aiuterà a prendere una decisione più informata.

 

Isobutilene solforato di Chours (SIB), noto per la sua qualità stabile e le eccellenti prestazioni a pressioni estreme, viene esportato in grandi volumi nei mercati dei lubrificanti di fascia alta-tra cui gli Stati Uniti, dove ha ottenuto un ampio riconoscimento da parte dei clienti. Mettiti in contatto.