Come l'olio base diestere previene i depositi di carbonio nei compressori d'aria a vite

L'olio del compressore d'aria è la "linfa vitale" del compressore, mentre il coke è il killer silenzioso del suo funzionamento efficiente. Una volta che si verifica la coking all'interno di un compressore d'aria a vite, ciò può portare a un'erogazione d'aria insufficiente e a una riduzione dell'efficienza nella migliore delle ipotesi, o al blocco del rotore-nella peggiore delle ipotesi-con un aumento significativo dei costi di manutenzione e causando tempi di fermo della produzione.

In che modo gli oli base diestere risolvono la sfida della cokefazione nei compressori d'aria a vite? Questo articolo ne analizza i vantaggi, tra cui la resistenza all'ossidazione alle alte-temperature e i bassi residui di carbonio, per mostrare come prevengono i depositi di carbonio alla fonte e salvaguardano il funzionamento delle apparecchiature a lungo-termine.

 

 

 

Cos'è un olio base diestere?
 

Un olio base diestere è un tipo di olio base estere sintetico appartenente al Gruppo API V (altri oli sintetici). Viene prodotto attraverso la reazione di esterificazione tra un acido dicarbossilico e un alcol monovalente (o un alcol bivalente e un acido monocarbossilico). Ogni molecola contiene due legami esterei (-COO-), da cui il nome "diestere". Esempi tipici includono il diottil adipato (DOA) e il diottil sebacato (DOS), entrambi comuni oli base diestere industriali.

 

Il coro propone oli base diesterici progettato specificatamente per compressori d'aria, con punti di infiammabilità che raggiungono i 200–230 gradi e punti di scorrimento fino a -70 gradi.
Inoltre, Chorus fornisce un'ampia gamma di oli a base di esteri sintetici adatti a varie condizioni operative severe-come oli per catene ad alta-temperatura, oli per ingranaggi e oli motore. Non esitare a contattarci per soluzioni personalizzate e le ultime quotazioni.

 

Perché i compressori d'aria a vite sviluppano coking e depositi di carbonio?

 

Nelle dure condizioni operative dei compressori a vite, gli oli speciali a base minerale- subiscono inevitabilmente ossidazione, causando coking e depositi di carbonio:

 

①L’alta temperatura è il driver principale

Il tasso di ossidazione raddoppia per ogni aumento di 10 gradi della temperatura e la miscela di nebbia d'olio e gas caldo si riscalda rapidamente.

 

②Elevata pressione parziale dell'ossigeno

Elevate concentrazioni di ossigeno accelerano l'ossidazione.

 

③Catalisi sinergica mediante acqua condensata e metalli

Ciò aggrava notevolmente il processo di ossidazione.

 

I residui carboniosi provocano l'usura della camera di compressione, il guasto della valvola di scarico e il surriscaldamento localizzato, portando a guasti meccanici o addirittura incendi ed esplosioni (statisticamente, il 40% degli incendi ed esplosioni dei compressori d'aria sono causati da questo), rappresentando una grave minaccia per le apparecchiature e la sicurezza del personale.

 

Pertanto, per garantire un funzionamento sicuro del compressore e ridurre i guasti, è essenziale migliorare la stabilità all’ossidazione dell’olio e ridurre i residui carboniosi. Gli oli sintetici per compressori sono stati sviluppati proprio per soddisfare questi severi requisiti, con i diesteri che rappresentano una categoria importante tra gli oli base esteri sintetici.

 

Come gli oli base diestere risolvono il problema della cokefazione nei compressori d'aria a vite

 

1. Eccellente stabilità termica-ossidativa e basso residuo di carbonio

Presentano una forte stabilità termica nell'intervallo 150-180 gradi, mentre le temperature di scarico del compressore a vite raggiungono tipicamente 80-110 gradi. I legami esteri polari (-COO-) nelle molecole di diestere forniscono una detergenza naturale, mantenendo i prodotti della prima ossidazione disciolti o dispersi colloidalmente per impedirne il deposito, con conseguente basso residuo di carbonio.

 

2. Volatilità della temperatura-bassa e alta e basso consumo di petrolio

Negli ambienti ad alta-temperatura, la perdita per evaporazione è minima e il consumo di olio è inferiore a quello degli oli minerali. Ciò riduce i costi associati allo stoccaggio dell'olio di riserva e allo smaltimento dell'olio esausto, prolungando al tempo stesso gli intervalli di manutenzione e riducendo i costi complessivi.

 

3. Prestazioni di lubrificazione superiori

I diesteri sono caratterizzati da una forte polarità, che consente ai fluidi a base di diestere-di formare una pellicola lubrificante protettiva altamente efficace sulle superfici metalliche. Ciò previene l'usura dei componenti-per impieghi gravosi sia in condizioni di funzionamento ad alta-temperatura che in caso di avviamento-a bassa temperatura-.

 

4. Eccezionali prestazioni alle basse-temperature

Con punti di scorrimento che scendono fino a -50 gradi fino a -70 gradi -un livello irraggiungibile per gli oli minerali-offrono un'eccezionale fluidità alle basse-temperature. Sono adatti per regioni fredde o condizioni operative a bassa temperatura pur mantenendo un funzionamento stabile in ambienti ad alta temperatura, offrendo un ampio intervallo di temperature operative.

 

5. Rispettoso dell'ambiente e alta biodegradabilità

I diesteri raggiungono un tasso di biodegradazione superiore all'80% entro 30 giorni. Sono rispettosi dell'ambiente e si allineano agli attuali standard internazionali di protezione ambientale.

 

L'applicazione dei diesteri nei compressori d'aria a vite risolve efficacemente il problema della cokefazione. Nelle applicazioni pratiche, devono essere miscelati con pacchetti di additivi per olio per compressori d'aria per migliorare le prestazioni anti-usura, anti-ruggine e anti-corrosione dell'olio. Chorus può fornire un'ampia gamma di pacchetti di additivi per contribuire a migliorare le prestazioni dell'olio. Non esitare a contattarci per le ultime quotazioni.